From fb299d77e34e240d9a531504351d6914cd9edc95 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Erick Ahmed Date: Fri, 11 Sep 2026 17:35:02 +0200 Subject: [PATCH] Fix wording --- chapters/02_identification.tex | 8 ++++---- 1 file changed, 4 insertions(+), 4 deletions(-) diff --git a/chapters/02_identification.tex b/chapters/02_identification.tex index 02700d9..235378b 100644 --- a/chapters/02_identification.tex +++ b/chapters/02_identification.tex @@ -13,7 +13,7 @@ Il primo passo per poter arrivare all'obiettivo finale di interpretare i dati \a Per fare ciò si è iniziato con lo studio del manuale del mezzo \cite{pc210-230-240-manual}, il quale ha confermato che il mezzo supporta il sistema \textit{KOMTRAX}\texttrademark: ciò impone quindi l'esistenza di un sistema \ac{can}, potenzialmente accessibile dall'esterno. Il manuale non fornisce però ulteriori dettagli su eventuali prese diagnostiche o metodi per ricevere i dati tramite il \textit{KOMTRAX}\texttrademark.\\ -Si è reso quindi necessario cercare nel mezzo un metodo per accedere al \ac{can} bus. Le possibilità valutate sono: +È stato quindi necessario cercare un metodo per accedere al \ac{can} bus. Le possibilità valutate sono: \begin{itemize} \item Presa diagnostica nella cabina @@ -25,8 +25,8 @@ Connettersi direttamente alla \ac{ecu} è ipoteticamente possibile ma sarebbe un che potrebbero compromettere l'operatività del mezzo; invece se fosse presente una presa diagnostica nel motore (come spesso esistono in mezzi con motore Cummins) non è detto che questa contenga anche il \ac{can} bus, ed è comunque di più difficile accesso. Per un sistema che deve operare a motore acceso, inoltre può essere più difficile connettere un sistema elettrico in un ambiente come il vano motore. Perciò si è preferito cercare prima una presa diagnostica. Infatti, dietro al -sedile dell'operatore si è trovato senza difficoltà un box elettrico, con la scatola dei fusibili ed una presa \textit{Deutsch DT04-12PA}, che presumibilmente -fornisce tensione 24V dalle batterie e accesso al \ac{can} bus, similmente a quanto avverrebbe in una presa \ac{obd2}. \\ +sedile dell'operatore si è trovato senza difficoltà un box elettrico, con la scatola dei fusibili ed una presa \textit{Deutsch DT04-12PA}, che si è supposto +fornire la tensione dalle batterie e accesso al \ac{can} bus, similmente a quanto avverrebbe in una presa \ac{obd2}. \\ % TODO: verifica il modello di presa Deutsch (da ordine aliexpress) \begin{figure} [t] @@ -43,7 +43,7 @@ I pin trovati sono PIN3 e PIN10 della presa Deutsch. Ora è ne \begin{figure} [b] \centering \includegraphics[width=\textwidth]{assets/images/pc210nlc-8/IMG_0085.jpeg} - \caption{Test resistenza su \ac{can} bus} + \caption{Misura della resistenza tra PIN3 e PIN10 della presa Deutsch} \label{fig:can_ohm_test} \end{figure}